BMW의 새로운 전기차 i4
아래는 공신력 있는 통계 기관인 Statista에서 제공하는 2019년도 전기차 판매량 Top 10이다.
테슬라의 모델 3가 30만 대를 넘어 압도적인 1위를 지켰다.
덕분에 비실거리던 이 회사는 작년에 주가가 2배가 급등했고, 엘런 머스크 (Ellon Musk)는 상해에서 그 유명한 막춤을 공개했다.
BAIC (베이징 자동차 그룹), BYD, SAIC (상하이 자동차 그룹)의 3대 중국 자동차 회사가 2위, 4위, 5위를 나란히 차지하고 있다.
기술적으로는 내연기관을 건너뛰고 전기차로 점프를 한 중국 자동차 회사들은 중국 정부의 적극적인 지원으로 뛰어난 성과를 보이고 있다.
현대의 코나도 테슬라와 중국 업체들을 제외하면 글로벌 상위권이다. 현대가 수소차를 밀고 있지만 전기차에도 플레이를 잘하고 있는 것으로 보인다.
10위를 차지하고 있는 BMW의 i3는 2013년 출시된 이후 이 시장에서 스터디셀러이다.
드디어 후속 모델인 i4가 내년에 발매된다고 최근 발표했다. 테슬라와 본격적인 승부가 시작될 수도 있겠다.
BMW Electric i4 Sedan
주요 사양
-배터리 풀 충전으로 435킬로미터 주행
-80 kWh 배터리팩 장착 (전작인 i3에 삼성 SDI 배터리가 들어갔으므로 이 모델도 같은 제조사를 사용할 것으로 예상)
-출력은 4개의 모터로 390kW (약 530 마력)
-4초 만에 시속 100킬로 도달
-전기차 구동계 (배터리팩, 전기모터, 다른 동력 추진계)가 BMW 전기차 5세대
인테리어
스포츠카에서 영감을 얻은 i8 조종석과 i3의 더 넓고 공간감이 혼합된 조화로운 진화라고 소개
- 유리 천정
- 곡면으로 형성된 전면 디스플레이 (대시보드)는 조종석과 조수석 전체를 커버
- 이 디스플레이는 테슬라처럼 버튼 없이 터치 스크린 형태로 설계
멋있다.
한번 타보고 싶다.
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